Milano e il suo hinterland stanno attraversando una fase cruciale di transizione verso una mobilità urbana più sostenibile e inclusiva. Il bando “Bike to work & city logistics”, promosso dalla Camera di commercio di Milano Monza Brianza Lodi, sostiene progetti che favoriscono l’uso di bici, e‑bike e cargo‑bike sia per il tragitto casa‑lavoro sia per attività aziendali e distribuzione urbana. Ma quali sono i vantaggi della mobilità su due ruote? E come nasce l’idea di un’impresa bike friendly? Lo abbiamo chiesto a Stefano Restelli e Gianpaolo Campisi, i due titolari della Redimec Snc, che ha beneficiato del contributo messo a disposizione dal bando “Bike to work” 2024. La società, con sede principale a Settimo Milanese (MI), dal 1996 mette a disposizione dei propri clienti professionalità, competenza ed esperienza offrendo servizi che comprendono la realizzazione di manuali d’uso e manutenzione, traduzioni tecniche, validazioni, perizie e prove di laboratorio di macchinari e…

E la bici dove la metto? A Milano, l’aumento dell’uso della bicicletta e del bike sharing – con quasi 15.000 bici in circolazione – dovrebbe essere accompagnato da un adeguato sviluppo degli stalli per il parcheggio. Nonostante la città sia tra le migliori in Italia per infrastrutture ciclabili e intermodalità, la disponibilità di parcheggi sicuri resta limitata: solo una piccola percentuale dei Comuni italiani, incluso Milano, supera i 45 stalli ogni 1.000 abitanti . Questo squilibrio ostacola la mobilità sostenibile e alimenta il problema dei furti, ancora troppo diffuso. Servono investimenti mirati e una pianificazione urbana che metta davvero al centro la ciclabilità. A rispondere a questa esigenza c’è WEELO, un progetto innovativo di Bicincittà Italia Srl che integra bike sharing, bike parking e bike rental in un unico circuito. L’obiettivo? Rendere le città più ciclabili e sostenibili, con infrastrutture che si armonizzano con l’ambiente urbano. Il progetto ha ricevuto un…